Moto de Nico.M38

Non une petite f800gt 2016

La 1200 rs j'aurais bien voulu ou une 1200 gs lc mais pas le budget pour le moment.

   

Jolie moto 

Un vrai vélo ça, comparé à ton poids lourd de chez Honda ...

Elle est sympa et avec une transmission par courroie. C'est original, je pensais qu'il ne faisait que le cardan en alternative. Elle est superbe en blanche.

KERKER-21 a écrit:

Un vrai vélo ça, comparé à ton poids lourd de chez Honda ...

J'ai eu du mal à la prise en main du au faible poids comparé aux motos que j'ai eux  avant 

Voici la nouvelle XTZ 1200

Belle Machine avec sa tu peut attaquer les balades a patrice   pour les 3 jours 
tu a assez de valises 

Elle est top cette machine.

Pour te dire la vérité, je n'étais pas très adepte de ta Bm même si cela reste une belle machine.  

Pour ma part, ma prochaine sera peut être une Triumph 1050 tiger. A suivre.

Bien joué Nico. J'aime pas utiliser les motos des autres, dommage, j'aurais bien essayé la bête qui doit ressembler à la Triumph en terme de position notamment. Mais ne t'inquiète pas, ce n'est pas un sous entendu, j'aurais la surprise lors de l'achat.

 

Si tu veux l'essayer avec Nadège pour tester en duo il y a pas de souci . Pour la tiger j'y avais pensé mets le gros soucis c'est qu'il y a une chaîne de transmission.

Bein moi la prochaine...j en sait rien.
Rien qui me plait

Gros souci d avoir une chaîne Nico??
Ces mon opinion, prend pas mal Nico, mais bientôt on va finir par reproché au moto de pas avoir la clim.
Les graisse on beaucoup évolué, ces fini les roue couverte de graisse au bout de 10km.
Quand à la tension de chaîne, je maintien qu' un kit chaîne en bonne état tu retend ta chaîne tout les 3 à 4mille kilometre pas avant.donc pour les plus gros rouleur d entre nous 1 à 2fois par an maxi

Quand à ceux qui ont le pote du pote qui ces tué car la chaîne a bloqué...Lol.

Alors limité sont choix à cause de se gros souci, ces dommage....

Moi aussi je disais ça il y a quelques années mais quand tu as goûté au confort du cardan des valises.... tu as du mal à revenir en arrière. Même si les chaînes ont  une bonne durée avec les graisses qui font maintenant aussi bien moin salissante ça reste toujours une contrainte.

Salut Nico merci pour ta proposition, je n'avais pas fait attention que ta YAMAHA avait un cardan. Super nouvelle.

Par rapport à ce que dit Gwen, je suis d'accord sur l'évolution des chaines. Par contre, je préfère aussi le cardan pour l'avoir eu sur 600NTV, 900DIV, 1300FJR et 1400GTR. La chaine n'est pas rédhibitoire dans mes choix mais peu le faire basculer par contre.

Le 1050 tiger m'intéresse aussi car il est méconnu et ça, ça me plait. C'est mon fils que m'en a parlé, je ne le connaissais pas. Sur un moto journal très récent, ils ont fait un essai d'une 1000 VERSYS opposée à un tiger 1200. Ils critiquaient la déférence de prix et d'équipements. Pourquoi ne pas l'avoir opposé au 1050 qui est méconnu et au catalogue depuis 2007...
Sur l'année Moto journal a fait plein d'essai de ce type de machine en oubliant systématiquement le 1050.

Histoire de pognon certainement.

Magnifique moto !!!! Tu vas te régaler

Vu à la vitesse que vous changez vos motos,cardan ou chaine c'est pareil vous les changer avant de tendre la chaîne!
Mdr
Fazerman

Fazerman, j ai pas osé le dire

C'est pas faux 

Ca c'est vrai mais ça tient de la liberté individuelle

Et ben maintenant puisque vous ne le voulez pas, on ne changera plus de machine

Par contre, c'est ni il a une chaine,ni il a un cardan.... je préfère le cardan pour l'agrément.

Après vous pouvez garder vos motos 40 ans, ça ne me gêne pas

Pour ma part le choix est fait, une sportive n a pas de cardan, donc ces réglé.
Les motos d y 40 ans était des motos de motards, pas des motos d automobiliste

La dernière moto roulé que 3 mois 3000 km !!!

3000 km, tu avait retendu la chaîne avant de la vendre??..
Je rigole, je veut vexé personne, mais à mes yeux je trouve que le fait d entretenir soit même sa monture dans la mesure de ces capacités, retendre sa chaîne ect...fait partie du plaisir du motard.
Sa n engage que moi.

Ça je suis tout à fait d'accord , j'entretiens mais moto à 90 % par moi-même. C'est un plaisir!

Pour ma part, je préfère les professionnels. Je l'emmène chez NORAUTO à BABALWED

Surtout pour le montage de pneus, tu ma trouvé un remplaçant

vous m'avez fait flipper je retend la chaine pour la première fois lol jai du sortir ma clef a frappe
de 27 pour dessérré l'ecrou gwen etait passer par la 

Clé à frapper, j en ai au boulot et avec une bonne masse ta une puissance incroyable

" />
Pour Fazerman 

Moi je dis merci à PASCAL, c'est le seul à faire monter la température quand il faut,et avec une photo il arrive à graisser l entrejambe tous les 50 kms!!
Vive Pascal
Fazerman

Au fait mon ami gsxr toi qui est un connaisseur hors pair,c'est récent un 1100 zzr?
Fazerman

Deuxième lol...J ai pas osé dire que les motos de 40ans comptait les zzr

Et les gars, en plus, vous ne savez pas lire, à quel endroit, je parle de motos de 40 ans... J'ai dit si vous gardez vos motos 40 ans.

Je n'ai pas gardé le zzr 40 ans !!!! Je ne pense pas l'avoir acheté neuve donc j'ai encore quelques années.

Ta modifié le texte entre temps

On dirait Jupiter Macron! Avec les illettrés.
Moi je m en fous je n ai pas voté pour lui!
Je préfère les femmes en cuir avec le fouet
Lol

Félicitations pour ta nouvelle acquisition Nico !
C'est pas mon style de moto mais si tu te sens mieux sur celle-ci que sur la précédente alors c'est tout bon ...

NICO.M38 a écrit:

Moi aussi je disais ça il y a quelques années mais quand tu as goûté au confort du cardan des valises....

Quoi ?
Tu as un cardan dans tes valises ?

Bravo Nico, pour ma part je ne suis pas trop adepte du GSXR en général. Je ne remets nullement en cause ses qualités et performances mais c'est ainsi.

Part contre dans cette robe noire, elle est superbe

Ça fait 10 ans que je regrettais d'avoir vendu ma GSXR K4 grise , la on m'a proposé celle-ci une 2008 série Yoshimura c'est l'année que je voulais depuis longtemps et que je préfère , et ça me permet aussi au niveau budget de faire les modifications que je veux comme une nouvelle peinture sur les parties noir brillant , freinage...

Après ça reste une moto exigeante au niveau position mais  le moteur et la partie cycle son génial! J'ai jamais retrouvé ça sur d'autres motos!

très jolie moto  bon week end 3 jours sur la moto sur les poignés tu doit être cassé et 
le radar c'est pas 87 km h a moins que tu cale lol belle becane

Chouette
La même que mon pote vient de racheté
Se que j aime avant tout ces les doubles échappements, ces quand meme plus esthétique qu un simple silencieux.

Pascal ces pas se qui est de plus confortable, mes pour avoir bien roulé tes pas complètement massacré dessus même sur de grand roulage

Parcontre Nico, fait attention elle une chaîne la moto, pas un cardan

Pour la Gsxr de ton pote il a fait les bonnes modifs sur le freinage et j'aime bien la couleur.

Le maître cylindre et étrier.
Tout les élément carbone ont les a monté l autre jour et top finition et ajustage pour tout.
Je préfère cette face avant que celle suivante avec la tête le phare en tête d aigle.

Vérifie quel à eu le rappel du maître cylindre avant.
Et certaine avait le rapel du régulateur de tension

C' est des pièges a permis comment resté a 80 avec c'est machines tu pars
tu te dit je roule tranquille , au bout de 2 virages tu a tous oublié et c'est 
partis pour envoyé les watts après tu fait la une sur le dauphiné  
forcement tu a tord (il faut roulé sur circuit pour exploité c'est motos )
mais c'est des belle motos mon voisin en a une un keke  il va au café avec
teeshirt sac en bandoulière il me dit non moi j'ai peur dans les virages c'est
juste pour roulé en ville lol

Je suis d accord que pour les exploité sur route tu peu pas, mes sincèrement se problème concerne toute les motos d une cylindrée egal ou supérieur.
Après la route faut pas se voilé la face, si tu essaye de resté à peu près dans les clous en vitesse, le plaisir prend un coup et ce peut importe la moto.
Et plus les motos sont moderne, et plus tu t emmerde à vitesse identique , sa parcontre ces certain

GSXR38 a écrit:

Le maître cylindre et étrier.
Tout les élément carbone ont les a monté l autre jour et top finition et ajustage pour tout.
Je préfère cette face avant que celle suivante avec la tête le phare en tête d aigle.

Le maître cylindre en plus des étriers de frein Yamaha et les durites aviation comme  vous avez fait c'est l'idéal sur un Gsxr sinon celle que je vais avoir a bien eu le rappel avec  facture. 
Pour les pièces en carbone je suis preneur du site ou il a eu car la moto que j'achète et déjà pas mal pourvus  sauf le garde-boue avant .
Pour le phare je suis d'accord avec toi!

PASCAL38 a écrit:

C' est des pièges a permis comment resté a 80 avec c'est machines tu pars
tu te dit je roule tranquille , au bout de 2 virages tu a tous oublié et c'est 
partis pour envoyé les watts après tu fait la une sur le dauphiné  
forcement tu a tord (il faut roulé sur circuit pour exploité c'est motos )
mais c'est des belle motos mon voisin en a une un keke  il va au café avec
teeshirt sac en bandoulière il me dit non moi j'ai peur dans les virages c'est
juste pour roulé en ville lol

C'est un moteur qui est très exploitable tu peux rouler à 60 km h en 6eme . La différence avec un Fazer c'est qu'avec le Gsxr  dans les tours tu arrives à des vitesses de folie c'est au pilote de garder la tête froide , tu peux facilement rouler sur le couple contrairement à la tienne ou il faut cravacher constamment le moteur. 
Après dans les virages de montagne bien pourri un trail sera bien plus efficace que la Gsxr. 
Il faut pas banaliser les motards par leur moto! Moi je roule avec tous les styles de moto.

Moto vision les carbone

GSXR38 a écrit:

Moto vision les carbone

Merci

Ne vous emballez les amis,un fazer 600,ça n à rien avoir avec un fazer 1000,tu reprend en 6 ieme aussi sur un filet de gaz,et généralement quand tu ouvres en grand,tu en déposes plus d un,surtout ceux qui critiques les fazers
Fazerman, le vrai,et qu on m énervé pas aujourd'hui je viens de me refaire flashé avec la voiture,et ceux qui vont m énerver je sort la batte de base balle ,le nerf de boeuf,la matraque les rangers et je suis adepte du coup de casque

Je vous précise juste que chacun pense ce qu'il veut au sujet de quoique ce soit. Alors les hormones peuvent rester à la maison

Sans compter que moi c'est le GSXR moi le Fazer moi le blabla, sincèrement, je m'en fous, j'aime la moto en général et ne me tiens pas à une marque. Alors oui chacun achète ce qu'il souhaite, cardan - chaine, MP3 - CANAM.

Comme Nico, il a acheté une sportive, un trail, une chaine et ou un cardan, un scooter , une mobylette et s'il revend sa moto après demain, je voudrais tout de même savoir ce qu'il achète, parce que c'est son choix et je respecte.

Je suis d'accord c'est un échange d'avis et je donne pas de leçon j'ai jamais
conduit cette moto et c'est vrai je consomme avec mon 600 car dans les virages
je suis dans les tours tous est exact mon 750 avait plus de peche  et reprenait plus 
bas le principal c'est pas la moto mais c'est se faire plaisir ,tu peut te faire plaisir en
changeant de moto aussi c'est le cas de Nico , patrice aussi  lol est collectionneur 
gardons la bonne humeur et l'envie de se retrouvé 

PASCAL38 a écrit:

Je suis d'accord c'est un échange d'avis et je donne pas de leçon j'ai jamais
conduit cette moto et c'est vrai je consomme avec mon 600 car dans les virages
je suis dans les tours tous est exact mon 750 avait plus de peche  et reprenait plus 
bas le principal c'est pas la moto mais c'est se faire plaisir ,tu peut te faire plaisir en
changeant de moto aussi c'est le cas de Nico , patrice aussi  lol est collectionneur 
gardons la bonne humeur et l'envie de se retrouvé 

Exactement

Je crois que mon message à disparu
Je disais donc que je ne critique pas les autres motos car respecter le choix d une personne C est le respecter,donc comme moi je ne critique pas les montures de chacun,il faut respectez les Fazers
Pour ce qui est de la testostérones j en ai et très sanguin à la fois
Fazerman

PASCAL38 a écrit:

Je suis d'accord c'est un échange d'avis et je donne pas de leçon j'ai jamais
conduit cette moto et c'est vrai je consomme avec mon 600 car dans les virages
je suis dans les tours tous est exact mon 750 avait plus de peche  et reprenait plus 
bas le principal c'est pas la moto mais c'est se faire plaisir ,tu peut te faire plaisir en
changeant de moto aussi c'est le cas de Nico , patrice aussi  lol est collectionneur 
gardons la bonne humeur et l'envie de se retrouvé 

Pas de soucis!